Après la guerre la production de Ford France reprit en 1948.
C’est alors que fut commercialisée la Vedette, équipée d’un moteur V8 de 2200 cm3.
La Vedette Vendôme plus confidentielle recevait un 3900 cm3.
En 1951 un coupé luxueux produit par Facel prit le nom de Comète. Ce n’était cependant pas une voiture de sport, la relative faiblesse du moteur avec un poids élevé de la voiture ne facilitait pas les performances.
La version Monte Carlo recevant le moteur de la Vendôme était un peu plus musclée.
La boite 4 vitesses était proposée… En option !
Fin 1954 Ford France était racheté par Simca. Les Comètes restantes furent vendues sous l’appellation Simca.
Le moteur des Vendôme et Monte-Carlo a équipé ensuite tous les camions militaires Simca. Quelques collectionneurs avisés ont pu ainsi se fournir en pièces détachées mécaniques.
La place libérée chez Facel fut consacrée à la première Véga qui démarrait la série des Facel Vega.
Simultanément la production des Simca sport (Océane et Plein ciel) continua.
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